名古屋港イタリア村で働くお馬の運命が心配
2008/04/07 (月) カテゴリー/トレンドの話題
今ブログで人気を博するは、あいも変わらず『猫ちゃんのお写真系』のブログ様である。
ただし一部某ブログランキングの総合ランキングのみ、いかなる戦略によるものか『お馬さん系（競馬）』が上位を占める。
我がブログだって、鯉の写真なら数度UPしているのだが、あまり反応はない。
水中生物より陸上生物の方が有利なのかもしれない。
ならば、私も情報発信ブロガーとして、東海地区で現在話題沸騰中の名古屋港イタリア村で働くお馬さんのお写真でもUPしておこう。
イタリア村は存続の危機に瀕している。
民間の資金やノウハウを活用するPFI方式で作られた施設。
セラヴィリゾート・名古屋市・愛知県・名古屋港管理組合の1社3団体が中心となり、名古屋港管理組合が建築物オーナー、名古屋港イタリア村株式会社がデベロッパーであった。
迷走を重ねる状況は以下の新聞社の発信記事をご参照。
■イタリア村、仮差し押さえ
■イタリア村：設計業者「名義貸し」か
■名古屋市、イタリア村告発を検討 建築違反問題で関係者を本格聴取
問題は以下の点
�＿浩�施設を建設しよぉとしたが、着工したが、代金の支払いが遅れたり、滞るなどして工事中断。仮差し押さえを命じてられちゃっている。
�▲ぅ織螢�村内のベネチア風を模した小規模店舗群を鉄骨造と申請しながらも、実際には木造で建築してしまい、建築基準法違反にて、改築を指導されていること。
今回は�△侶�築側面におけるイタリア村問題の考察を行う。
だいたい建築確認申請の構造計算が鉄骨であらば、当然、設計図から詳細収まり図まで鉄骨造ディテールのはず。
表と裏の2タイプの設計図面があったのだろう。
ご苦労なことである。
赤字経営であったということで、減価償却だけは長期で組める鉄骨造の方が有利であったであろう。
申請設計図書と施工が違うは大変な問題である。
そうした行為を容認したり、言い訳を許すことはできない。
厳罰を持って処すべきである。
当然、申請者・建築主事・設計事務所・検査機関・請負建築会社は、代表者の私有資産も含め、全資産を持って解体費・再建築費の見積り金額相当分を反則金として納付すべく、各者応分の割合を相談するがよい。
建築主事は免職、退職金を支払うも不可。
ただし、せっかくの建物を壊すは、いかがなものか？
もぉ作っちゃんだし、検査でも認識しつつ、見逃しちゃってるんでしょ？
いいじゃない、今のままでも･････と建築関係者なら誰しも思うだろう。
再建築ともなれば、基礎からして違うわけで、解体・掘削からとなると、長期間イタリア村の営業もSTOP。
そこまでして建て直したものが、現状より構造強度が増すわけでも耐久性が向上するわけでもない。
鉄骨構造にするがため、その加重を支えるための基礎構造が必要になるだけのこと。
鋼材単価他、建築資材の値上げが続く中で、全くの無駄金。
その建て替え費相当分を反則金として納付し、その資金で周辺環境を整備。
休日などには渋滞も発生し、隣接する名古屋港水族館と併せた駐車場も必要。
より魅力的な港湾観光施設を官民協力で創設する資金とするが、一番良い。
十分の構造強度が確保されているのは、今までの営業で実証済み。
経年劣化で耐久性が落ちたり構造強度が減衰するといったことも木造なので心配いらない。
心配なら2階部全ては使用禁止にすればよい。
問題の建築物はベネチアの街角を雰囲気を模したチッチャな小規模2階建て店舗群である。
十分に木構造で耐ええるスパンであったと思えたし、木造店舗の2階部分は、ほとんど不特定多数の使用には供していなし、まぁ使用に全く差し支えない規模。
実際、あの規模で木造をチョイスしない方が非常識だとも思うし、鉄骨構造にて塩害の影響で受けることの方が将来的な構造強度で問題だろう。
軽量鉄骨で施工時に塗膜面にキズでもつけりゃあ、木造より随分寿命も短いのだが、当然、施工現場じゃキズだらけ。
当然、鋼材はサビ止め塗装済みであるが、鉄骨製作工場出荷時点では、いささか厳しすぎる製品検査が実施されよぉとも、荷積みトラックON時点で既にキズがついており、荷降ろしでキズ、建て方でキズ、検査時に現場タッチアップ補修で済ませるだけ。
剛構造・ラーメン構造であっても、ハンチのスプライスプレートやハイテンションボルト結合部は、滑り止めのため、あえてサビを発生させておかねばならないのだがら、あのような湾岸部であれば、当然塩害を受けるし、RC構造など、論外である。（コンクリート水分に塩分を含み、鉄筋にも塩を帯び、コンクリート強度が保持できない）
ドブ漬けメッキまでするのは、火力発電所内の鉄骨ムキ出し部ぐらいで、お金に余裕のある中部電力ならではの鋼材にて、経営危機に瀕したイタリア村で使用されることもない。
まぁソノ必要もない。
一番木造が適しており、規模も一般住宅よりも小さいサイズなのだから、どぉかしているのは、お役所の基準だと思う。
予算もギリギリであろう建て直し工事ともなれば、解体処理業者さんと請負ゼネコンさん・検査会社さんだけが儲け、下請けはギリギリまで絞られ、受注工事量を確保できたというだけ。
ただただ、万が一の事故発生時に役所が責任逃れをしたいためだけの建て替え工事。
だいたい鉄骨造やRC造の方が木造より強度・耐久性が高いと思ってしまっている人が未だに存在することが、このような馬鹿な事態を容認する風潮の下地。
基礎のみ、その過剰な重量を支えるために強固であるが、中高層建築であらばともかく、この程度の建築基準をクリアする強度は、どの構造でも可能で、全く同じである。
防火規準は木造でもクリア。
ハリボテの2階建て小規模店舗には全く不必要な構造であり、その不必要な構造にするがために基礎加重が増え、基礎掘削からやり直さねばならんという話。
鉄骨造であれば、地震や風の影響も受け、木造に比べ格段に揺れるのだから、外部壁面にイタリア風の塗り壁仕上げにするには、応力によるクラックを避けるために、さらに不要の予算も･･････。
実際ベネチアでは、今少し多層階建てでもあったが、ドレもコレも当然ながら、木構造だった。
だいたい、中高層の集合住宅やオフィスビルならともかく、一戸建てで鉄骨やRC造に住んでしまっているのは、日本人ぐらいじゃないのかな？
熱橋ができて温熱環境も悪いし、なぜに不要な予算をかけて、木造で全く変わらぬ構造強度の家を建てるかと言うと、部材の製品監理しやすいというメーカー側の論理だけなのだけど。
ちなみにイタリア村の塩ジェラードは大変美味しく、過去記事【名古屋港イタリア村 その�◆�をご参照。
ただし一部某ブログランキングの総合ランキングのみ、いかなる戦略によるものか『お馬さん系（競馬）』が上位を占める。
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水中生物より陸上生物の方が有利なのかもしれない。
ならば、私も情報発信ブロガーとして、東海地区で現在話題沸騰中の名古屋港イタリア村で働くお馬さんのお写真でもUPしておこう。
イタリア村は存続の危機に瀕している。
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■イタリア村、仮差し押さえ
■イタリア村：設計業者「名義貸し」か
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問題は以下の点
�＿浩�施設を建設しよぉとしたが、着工したが、代金の支払いが遅れたり、滞るなどして工事中断。仮差し押さえを命じてられちゃっている。
�▲ぅ織螢�村内のベネチア風を模した小規模店舗群を鉄骨造と申請しながらも、実際には木造で建築してしまい、建築基準法違反にて、改築を指導されていること。
今回は�△侶�築側面におけるイタリア村問題の考察を行う。
だいたい建築確認申請の構造計算が鉄骨であらば、当然、設計図から詳細収まり図まで鉄骨造ディテールのはず。
表と裏の2タイプの設計図面があったのだろう。
ご苦労なことである。
赤字経営であったということで、減価償却だけは長期で組める鉄骨造の方が有利であったであろう。
申請設計図書と施工が違うは大変な問題である。
そうした行為を容認したり、言い訳を許すことはできない。
厳罰を持って処すべきである。
当然、申請者・建築主事・設計事務所・検査機関・請負建築会社は、代表者の私有資産も含め、全資産を持って解体費・再建築費の見積り金額相当分を反則金として納付すべく、各者応分の割合を相談するがよい。
建築主事は免職、退職金を支払うも不可。
ただし、せっかくの建物を壊すは、いかがなものか？
もぉ作っちゃんだし、検査でも認識しつつ、見逃しちゃってるんでしょ？
いいじゃない、今のままでも･････と建築関係者なら誰しも思うだろう。
再建築ともなれば、基礎からして違うわけで、解体・掘削からとなると、長期間イタリア村の営業もSTOP。
そこまでして建て直したものが、現状より構造強度が増すわけでも耐久性が向上するわけでもない。
鉄骨構造にするがため、その加重を支えるための基礎構造が必要になるだけのこと。
鋼材単価他、建築資材の値上げが続く中で、全くの無駄金。
その建て替え費相当分を反則金として納付し、その資金で周辺環境を整備。
休日などには渋滞も発生し、隣接する名古屋港水族館と併せた駐車場も必要。
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心配なら2階部全ては使用禁止にすればよい。
問題の建築物はベネチアの街角を雰囲気を模したチッチャな小規模2階建て店舗群である。
十分に木構造で耐ええるスパンであったと思えたし、木造店舗の2階部分は、ほとんど不特定多数の使用には供していなし、まぁ使用に全く差し支えない規模。
実際、あの規模で木造をチョイスしない方が非常識だとも思うし、鉄骨構造にて塩害の影響で受けることの方が将来的な構造強度で問題だろう。
軽量鉄骨で施工時に塗膜面にキズでもつけりゃあ、木造より随分寿命も短いのだが、当然、施工現場じゃキズだらけ。
当然、鋼材はサビ止め塗装済みであるが、鉄骨製作工場出荷時点では、いささか厳しすぎる製品検査が実施されよぉとも、荷積みトラックON時点で既にキズがついており、荷降ろしでキズ、建て方でキズ、検査時に現場タッチアップ補修で済ませるだけ。
剛構造・ラーメン構造であっても、ハンチのスプライスプレートやハイテンションボルト結合部は、滑り止めのため、あえてサビを発生させておかねばならないのだがら、あのような湾岸部であれば、当然塩害を受けるし、RC構造など、論外である。（コンクリート水分に塩分を含み、鉄筋にも塩を帯び、コンクリート強度が保持できない）
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まぁソノ必要もない。
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ハリボテの2階建て小規模店舗には全く不必要な構造であり、その不必要な構造にするがために基礎加重が増え、基礎掘削からやり直さねばならんという話。
鉄骨造であれば、地震や風の影響も受け、木造に比べ格段に揺れるのだから、外部壁面にイタリア風の塗り壁仕上げにするには、応力によるクラックを避けるために、さらに不要の予算も･･････。
実際ベネチアでは、今少し多層階建てでもあったが、ドレもコレも当然ながら、木構造だった。
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ちなみにイタリア村の塩ジェラードは大変美味しく、過去記事【名古屋港イタリア村 その�◆�をご参照。
難しい問題
名古屋市はよほど小さい建物を解体しようとしているのですね？
いつもと毛色が違って、とまどいますが、
いろいろと難しいことにも、がんばっておみえなのですね。
時々、知的な記事をアップロードされますね。
リチャード＆ジェシカ | URL | 2008/04/08 (火) 01:47 [編集]
おっしゃること、全てごもっとも。
建て直しと騒いでいるは、見逃しに関わった幹部と、面白がるマスコミだけ。
構造的に全く問題のない建物を自分達の保身のために「建て替えろ」とは！
こうした客観的な意見を、広く知ってもらいたものです。
反則金として納付も賛成です！
建て直しと騒いでいるは、見逃しに関わった幹部と、面白がるマスコミだけ。
構造的に全く問題のない建物を自分達の保身のために「建て替えろ」とは！
こうした客観的な意見を、広く知ってもらいたものです。
反則金として納付も賛成です！
心ある公務員 | URL | 2008/04/08 (火) 11:40 [編集]
コメントさんくす
リチャード＆ジェシカ殿＞いつもと毛色が違って・・・・
ウツだと甘く見てもらっては困る。
いろいろ難しいコトも考えたりもしちゃうのだ。
心ある公務員殿
あなたがHNにあられるような公務員様で、さらにコノ問題に関わりがある自治体・部局にご勤務される方であるならば、ご勤務時間中にコンナ書き込みなどせず、しっかり自らの意見をまとめ、上申すべきでしょう。
＞客観的な意見・・・・
とありますが、主体的な意見の方が大切です。
また客観的と言うより、「無駄に壊すまでもない」と言う常識的な意見のつもり。
管理人のみ閲覧できます
このコメントは管理人のみ閲覧できます| | 2008/04/09 (水) 15:26
お馬ちゃん、短足でがっしりタイプで毛色めずらしいですね何という種類なんでしょうね わたしの父は昭和２０年〜３０年代にかけて宮崎で林業をしており木材を伐採し 馬車を使って運搬しておりましたが 馬車ごと谷底に３回転落して 馬は死亡しても 父は不死身でした。 馬はとても頭が良くて 情が通じ合う 生物だと言っていました ３頭目の サーカスあがりの馬は特別に賢くて可愛かったそうです。それを亡くした時は もう悲し過ぎて（経済的なこともあり）林業は辞めてしまいました。
その後、大阪に出稼ぎで鉄筋工として４０年勤め弟は大工 妹の夫は清水建設 私の元夫も大工でしたが、今日の記事 専門用語が多くて ？？？の部分もありましたが とにかく お役所仕事は ムダムダ無駄！ばかりで 最近のいろんな ニュースを見ていると 気分が悪くなります（私などが、どんなに憤慨してみたところで所詮ゴマメの歯ぎしりなのがイライラ）
その後、大阪に出稼ぎで鉄筋工として４０年勤め弟は大工 妹の夫は清水建設 私の元夫も大工でしたが、今日の記事 専門用語が多くて ？？？の部分もありましたが とにかく お役所仕事は ムダムダ無駄！ばかりで 最近のいろんな ニュースを見ていると 気分が悪くなります（私などが、どんなに憤慨してみたところで所詮ゴマメの歯ぎしりなのがイライラ）
まる | URL | 2008/04/10 (木) 07:20
コメントさんくす
管理人のみ閲覧できます殿お好きにご利用くださってかまいませんよ。
まる殿
＞サーカスあがりの馬は特別に賢くて可愛かったそう・・・
とは、味わい深いお話です。
まる殿一族は建築系一族なのですな。
私も読んでおわかりの通り、建築族なのですよ。
建築のお仕事は行政と関わるコト多くて、その素敵なお仕事っぷり、憧れちゃうな公務員。
管理人のみ閲覧できます
このコメントは管理人のみ閲覧できます| | 2008/04/18 (金) 10:52
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